汽車沖壓件對導向面進行機加工

汽車沖壓件由于壓料芯為復雜型面故采用鑄件成形后再對導向面進行機加工，造成加工面與凹模導向面滑配后存在間隙誤差，在模具正常運行過程中出現了壓料芯左/右擺動。

由于此種結構的導向間隙為調試滑配間隙，一旦損壞將沒有更有效地調整手段，會長期影響制件的成形質量，并帶來安全隱患。而且，在導向部位未采用專用導滑板，反而采用了加工型面相互導向結構，存在間隙過大后，無法調整的缺陷，導致了制件出現了撕裂、歪斜不正行為。